2021.10.24 老城新願劃舊城《台中司機：探索台中交通流變，台車、糖鐵、公車》
2021年10 月31日
照片提供 / 大衛 David Su
講者：朱書漢（寫作中區主筆）
側寫：Livia（好民文化行動協會志工）
113年前的今日，是 #縱貫線鐵路通車典禮，這一百多年來，我們的交通也隨著科技的進步而有所改變，今日的走讀，我們走過了許多歷史的痕跡，像是日治時期留下的火車路空，抬頭向上看著鋼條由一顆顆的鉚釘接合起，接著走上綠空鐵道上，在鐵軌間都會佈滿著小石子，這些小石子原來叫做 #道渣，主要功用吸收火車經過時巨大的聲音外，也可以藉由石子間的間隙降低雨水的淤積。
沿著步道我們走到 #文創園區，也就是過去的酒廠，裡面留下的軌道與綠空鐵道的1067軌距的又是不同的，再沿著復興路往火車站的方向走，在台中路與民權路交接口，更是看到了1950年代的《#王哥柳哥遊台灣》電影中的出現的路空，時過境遷的現在，周圍的景色也都改變，但卻增添了許多的歷史和文化價值。
在到火車站的路途中，遇見了 #林通商行，現在建築物外觀仍可見過去的商行的風華，建築物外牆裝飾可以看到鳳梨、香蕉、大船入港、小橋流水的意象，這也象徵著林通跨足了物流與運輸業。接著來到了台中火車站後站的 #5號機槍堡，這是日本在對抗美軍時所建立的，因為位於交通樞紐的周圍，配合交通的軍事建設更是存在著特殊與價值性。隨著走讀進入尾聲，老師口中的隱藏版交通工具終於揭曉。過去曾發生威爾康大火奪走了六十四條人命，在之後更傳出了幽靈船來到第一廣場上空的都市傳說，但其實隨著中區的復興和商業行為的轉型，過去的痕跡也都不在了。
現在第一廣場也成了移工重要的據點，移工所帶來的商業價值使第一廣場的得以繼續走下去。
舊市區還有很多尚未介紹到的歷史痕跡，我們的每一塊土地上，都有屬於它獨有的故事，讓我們繼續發掘~
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世界公民講座 × 519白色恐怖記憶日
殖民的延續與抵抗：後殖民視角下的鄒族集體性與白色恐怖經驗(1949-1987)
時間：5/3(六) 14:00-16:00
地點：好民文化行動（台中市西區民權路53巷10號）
在戒嚴與威權統治交織的白色恐怖時期，原住民族並非僅是被忽略的歷史背景，更是深陷「內部殖民」治理的核心場域。本講座採取少見於主流白色恐怖研究的後殖民視角，以鄒族為例，探討國家如何透過語言政策、行政體系與敘事建構延續殖民秩序，並分析在壓迫中，族群集體性如何展現出韌性、重構與抵抗的能動性。
我們將從三個關鍵時期切入：1949至1954年間，鄒族領袖高一生推動「新美集體農場」，展現出部落自主治理的構想，卻遭國家以政治理由鎮壓，成為族群創傷的開端；1955至1969年間，國民黨政權推行「山地平地化」政策、設置山地黨部並推動說國語運動，系統性地削弱鄒族語言、信仰與決策體系，迫使族人從公開政治實踐轉向文化記憶的隱性保存；1970年代起，隨著社會逐步鬆動，鄒族開始於文化場域回應殖民敘事，特別是1980年代針對「吳鳳神話」的批判行動，展現深層的歷史對話與身份重建。
本講座不僅回顧鄒族在白色恐怖時期的歷史經驗，更關注原住民族如何在殖民治理邏輯未曾終結的情況下，持續反思並重構集體主體性。這段被主流歷史書寫所忽略的經驗，至今仍深刻影響鄒族的政治參與與文化實踐，也為理解台灣轉型正義提供不可或缺的關鍵視角。