在《臺中2018交通施政綱要》中，政策方向「落實人本綠色交通環境」提及：「都市交通服務除滿足活動的可及性與可動性外，更需符合人性化與環境保護之要求……因此我們提出『整合人行步道、公共自行車與大眾運輸系統，逐步落實發展無縫無障礙之交通服務系統』」。
對於需要無障礙交通服務者，以及輪椅族朋友來說，儘管台中低底盤公車已上路，且截至2016年已達890輛（佔總公車輛之64.2%），但我們仍能發現許多「有障礙」的實際狀況。
例如，在台北曾發生公車斜坡板放置操作不當情形；在新竹，有無障礙人行道被違停機車占據情形；在台中，有低底盤車司機拒載輪椅族，過站不停情形。近來，更有朋友發現在國立公共資訊圖書館的公車站牌處，人行道已被防止機車違停的柵欄全面包圍，輪椅使用者不得不在馬路車陣中緩緩移動，而台中又有多少地方，存在相同的困擾？
搭公車的日常，成為具有生命危險的行為；當我們細看，會發現更多不友善、不符邏輯的設計和事件。不論是非身障者或輪椅使用者，公共空間、運輸系統都應讓所有族群能自由無礙的應用，歡迎關心議題的您參加開講，透過好民的開講審議流程，一起發掘更多不易被注意的狀況，並試著討論在地方市政層級中，可被改變的空間！
參考資訊：
臺中市政府交通局施政白皮書
臺中2018交通施政綱要
│開講日期│2018年7月29日(日)14:00-16:30
│開講地點│台中市愛心家園 B1研究教室2（台中市南屯區東興路一段450號）
│報名方式│線上報名，收到審核通知信並再次點選確認參加，即報名成功。
│備註│免費活動，現場備有簡單的點心。
｜交通指引｜
